[汽车之家深度] 油电混合动力汽车作为燃油车与电动车过渡的桥梁，既能满足部分节能减排要求，还可以实现长途续航，可谓左右逢源，是目前比较理想的动力组合方式。今天对比的唐新能源)（下文简称唐DM）和WEY P8都是插电式混动车型，因为插电式混动车型不在市新能源车目录里，并不能享受新能源购车财政补贴和牌照政策，所以的插电式混动车保有量低的可怜，这期《知新车》邀请到一位WEY P8车友，下面就来看看他是如何评价唐DM这台车的。
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从2017年10月开始，市区实施常态化2个尾号限行，限行区域包括市区东二环、三丰、西二环、北二环及以内区域，与市、天津市同步轮换限行尾号。2018年初，赵先生的荣威550已经服役了6年多，里程数也达到了15万公里，换车也提上了日程，以上为背景。
选车之初，赵先生关注了奥迪Q3和奔驰C级，这两台车同属于豪华品牌，也在他的购车预算范围之内。考虑到自己用车频率高，且不想受限行的阻碍，赵先生遂将目标车型锁定在插电式混动车型，当时对比的正是WEY P8和唐DM。经过对比，WEY P8颜值、乘坐空间、配置丰富均给赵先生留下不错的印象，是长城汽车的总部，在当地积累了不错的用户口碑，作为长城汽车的高端品牌，WEY继承了这些优势，受此影响他最终选择了WEY P8。这次赵先生回过头来再次对比WEY P8和唐DM两台车，会碰出什么火花呢？
车头部分，唐DM采用了龙颜设计，WEY P8延用了家族式设计，大面积进气格栅让它们看起来非常凶；车尾部分就有所区别了，WEY P8采用双边共四出排气，配合后包围扰流板装饰，看起来很运动，而唐DM则采用隐藏排气和隐藏后雨刷，走的简洁线。前世死因测试
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