打开手机“速派得快运”App，点击“按需发货”，选择发货时间、发货地址、收货地址、送货物品类型、货物数量等，确定后下单，在线支付费用。一笔“同城派送”单即生成，按照速派得的工作要求，一个小时后，司机会与用户联系，按照约定时间上门验货、取货，司机现场给收货方打电话确认信息及到达时间，到达后，收货人根据手机收到的系统验证码签收。
这是8月底在武汉上线的速派得App的服务内容之一。这个App有什么作用?为用户带来哪些方便?近日，我们采访了武汉区域总经理朱武迪。
和朱武迪的约见在一个周六的中午。8月底武汉项目已经上线，筹备人员招聘、团队组建等工作都在紧锣密鼓的进行着。
朱武迪是湖北荆门人，曾正在宅急送、全峰快递等有过丰富的物流、互联网从业经验。来武汉之前，他在速派得总部工作。
“以前很多市内货车司机找不到货，就把车停在路边等客，最原始的方式就是发名片、找熟人介绍，可能一天只能跑1单生意，速派得这个平台就是把司机资源、用户需求整合到一起，用户可以很快找到车，司机也有生意做，可能每天能跑5单，这样就达到了司机、用户的双赢。同时，很多用户找车时，不知道该相信谁，市场价格也有高低，没有统一标准，让人不放心，而我们是公开透明的。”朱武迪介绍，速派得就是利用移动互联的手段整合社会上的闲散运力，通过“拼货”体积计费的创新模式，改变产品和成本结构，为用户提供经济高效的同城快运服务。
“目前传统的同城物流企业小、散、乱，社会诚信缺失，另一方面常常无法实现当日到达。我们要做的，不是简单的车货匹配平台，而是通过线上预约、平台支付、线下服务以及口碑评价四个主要服务流程形成了标准的O2O闭环。”朱武迪解释，有别于传统物流，速派得无自建车队、无仓库，所有货车、司机都是社会通过社会招募而来。“传统配送是先提货，把货放在仓库里，再到分拨中心、转运中心、配送中心，再配送给个人，货物流通环节多，易破损，而我们直接是点对点，省去了中间环节，也降低了空驶率，属猪的属相婚配表减少了成本。”
其他快运企业只提供“整车送”服务，速派得可提供体积计费“拼货”和“整车送”服务的企业。承诺城区内四小时送达，并无需用户承担车辆空载和空驰带来的费用，相比传统的同城物流解决方案，能为用户节省50%以上的运费。
速派得拥有“体积计费”的拼货模式，可实现“多点取送”、“智能路线规划”。速派得提供“按需派”、“整车派”、“小件派”三种可选内容，用户可通过网站、微信、App等多种方式迅速下单、查单、支付和实时追踪货物情况。随着业务增长，更多闲散运力的整合和更密集的取送点分布将有效缓解以往同城快运对道路交通带来的压力。
区别于很多“车货匹配”平台，速派得采取“闭环”运作，司机必须在完成整个服务流程以后才被支付运费，保障货物安全。同时，速派得还提供多种增值服务，比如包装、装卸、上楼、代收货款、代收回单等。
朱武迪表示，速派得会对所有司机进行培训，对服务流程进行标准化，并通过用户对司机的真实评价、投诉情况等，对司机进行考核。
为了让用户放心，速派得设立了风险金，由于速派得的责任造成的货物损失速派得将先行赔付，并联合保险公司，实现了每张运单自动生成货运运输责任险的自动投保。
在费用方面，朱武迪承诺，一定会比其他企业更低。根据速派得在外地的经验，速派得帮助其他快递企业降低15%左右的成本，帮助用户降低30%—50%的费用。
速派得于2014年10月正式上线，现已在、天津、杭州、上海、深圳、武汉六个城市落户，按照规划，2015年底开通服务的城市将达到20个，覆盖大部分的一、二线城市。目前支持微信服务号、和iOS客户端、网站、400电话等四种方式下单。
“我们的目标服务范围和对象是干线物流企业的落地配送，电子商务平台的同城配送，专业市场、连锁商业配送、调拨，以及其他一切对同城快运有需求的个人用户及微小商户。希望我们能够提升同城物流效率，整体改善城市道路交通状况，节约能源。”8月武汉服务上线后，朱武迪希望能够大展身手。
按照总部的发展速度，仅用了几个月的时间就达到了上千台车注册并参与配送，相信武汉的市场会更广阔。
“速派得”名字的灵感来源于电影《超凡蜘蛛侠》()，“速派得”其实为“Spider-man”中“Spider”的音译，寓意团队要发扬“乐助、行侠仗义、重视责任”的蜘蛛侠;“Spider”在英文中的本义为“蜘蛛”，寓意着更深刻的企业愿景：速派得期望通过创新的O2O模式，编织出经济高效的同城快运网络，从而整体改善城市的道路交通状况。
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