潍莱高铁推进路线小时到济南

　　随着去年年底青荣城铁开通运营，方便了百姓出行的同时，城铁对经济的拉动作用也日益。今年烟台将进一步推进环渤海高铁、青岛到海阳城际铁路和潍(坊)莱(西)高铁高铁的规划建设，为烟台发展提供更高水平的铁路交通支撑。

　　记者从有关方面获悉，5月底发改委在召开的潍莱高铁前期工作推进会议上，明确了潍莱高铁项目建设有关问题和工作推进路线图。

　　潍莱高铁经济青高铁北站引出，经平度在莱西接入青荣铁路莱西北站，设计时速350公里，正线亿元。项目建成后，烟台2小时内可直达济南，更快速地通达全国。工作人员介绍，按照工作推进路线图，项目可行性研究报告的批复，要力争2015年11月底前完成，确保年底完成，并争取年内开工建设部分控制性工点，确保潍莱高铁与济青高铁同步建成通车。

　　为项目顺利推进，已成立由省领导挂帅的省潍莱高铁前期工作协调推进小组，并内设了土地、、防洪与水保、涉林手续、综合协调5个专项工作指导组。目前，正在着手组建由青岛市、市、省铁路机场办和省铁投公司组成，烟台、威海两市参与的项目筹备组。项目筹备组将行使项目法人职责，抓紧组织开展各项具体工作。

　　除了潍莱高铁，目前烟台规划的高铁还有两条，分别是环渤海高铁、青岛到海阳城际铁路。环渤海高铁规划设计时速200到250公里，从规划的东站引出，向东途经东营、到达烟台，线亿元。

　　据了解，环渤海高铁目前已经列入山东城市轨道交通网2030年规划，北部将经过烟台开发区、蓬莱、龙口、莱州，到达;另外在有一个方向通到天津。这条高铁烟台市将积极争取纳入国家规划，而且尽可能地创造条件早点开工建设。下一步将在全线加快推进的同时，积极研究论证先行启动烟台到段建设的可行性和必要性。

　　烟台南部的海阳到青岛城际铁路，规划从青岛东站引出，向北到达海阳市，全长约114公里，技术标准时速为200公里及以下，静态投资约110亿元。目前这条铁路已经列入国家批复的山东城市轨道交通网2020年规划，下一步烟台将和青岛、威海相关方面共同推进，争取早日开工建设。

　　据有关人员介绍，今年2月初国家相关部门已经对潍莱高铁项目开发预可行性研究报告，并专门组织相关专家进行了评审。工作人员说:“这标志着潍莱高铁这个项目已经迈出了实质性的步伐，下一步我们将积极协调加快推进，争取把这条铁路和济青高铁同步建成投运。”

　　计划2019年完工通车的济青高铁今年将会开工，预计建设工期为4年，如果潍莱高铁能加快推进与济青高铁同步投运的线年前后有望建成通车。从运营线路图可以清楚地看到，潍莱高铁建成后青荣城际列车可不再绕道即墨北，将直接从莱西进入潍莱高铁，后经北站直达济南，预计烟台到济南的通达时间只需2小时左右，而烟台到的时间也将大大缩短，约3.5小时左右。

　　据了解，青连铁路已进场施工，预计2017年底建成通车。青荣城际开通青岛方向后，将从即墨向南连入青岛北站，与青连铁路相接，烟威青三地去东南地区将不必再绕道济南，烟台到上海可由8小时缩短至5小时左右。金海善

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